Токарные работы

Точение – вид механической обработки материала, при котором обрабатываемая заготовка совершает вращательное движение, а инструмент (резец) поступательное. Таким образом обрабатываются наружные, внутренние и торцевые поверхности тел вращения.

На станках токарной группы возможны следующие типы операций:
• Обтачивание и растачивание цилиндрических и конических поверхностей
• Торцевание
• Снятие фасок
• Прорезание канавок
• Нарезание наружных и внутренних резьб
• Сверление, зенкерование и развертывание осевых отверстий

На наших токарных станках возможно обрабатывать детали до 500 мм в диаметре и до 1,5 м длиной.

Окончательная цена на изделия, выполненные точением определяется исходя из сложности, количества операций, переустановок и смен инструмента, что в конечном счете влияет на время обработки. Количество деталей в заказе влияет на стоимость единицы.
Для единичных изделий цены на токарные работы начинаются от 200 рублей за штуку.
Точный расчет стоимости и сроков изготовления можно получить у наших технологов после ознакомления с Вашими чертежами или образцами.
Более подробную информацию Вы можете получить позвонив по телефону 8-985-200-20-30 или написав на электронную почту info@mosmeh.ru или заполнив форму внизу и мы с Вами свяжемся.

Проточка тормозных дисков

Проточка тормозных дисков осуществляется с целью улучшения качества торможения автомобиля и устранения вибраций, вызванных износом поверхности тормозного диска.

В нашей фирме проточка осуществляется на токарном станке на специальной оправке за одну установку. Данный способ проточки обеспечивает исключительную плоскопараллельность рабочих и привалочных плоскостей.

Проточка тормозных дисков
Контроль каждого проточенного диска осуществляется на поверочной плите 1 класса точности при помощи микрометрического индикатора ИЧ-10.

Расточка тормозных барабанов

Расточка центрального отверстия

К расточке центрального отверстия литого диска (отверстия под ступицу) прибегают, если диаметр отверстия имеющегося диска меньше диаметра ступицы автомобиля. При балансировке колесо базируют именно по центральному отверстию. Это значит, что полностью избавиться от вибраций и «расхода» резины можно только при соосности центрального отверстия с окружностью диска.

Наиболее точно растачивание делается на фрезерных и координатно-расточных станках. В нашем цеху расточку отверстий колесных дисков производят на фрезерном станке СФ-676 при помощи расточной головки. Сначала диск крепится к столу станка, затем ось инструмента совмещают с осью отверстия. Производят необходимое количество черновых и чистовой проход. Диаметр контролируется калибром или штангенциркулем с точностью 0,02 мм.

Форма заказа
E-mail
Имя
Телефон
Комментарий
Файл
Если файл не прикрепляется, пожалуйста, запакуйте его в архив
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website